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發動機密封技術:小密封如何成就大動力?

更新時間:2025-11-25      點擊次數:161

在發動機高速運轉的轟鳴聲中,每一個密封部件都在默默經受著嚴峻考驗。高溫、高壓、油污腐蝕……這些挑戰時刻威脅著發動機的穩定性和使用壽命。作為發動機的守護神",密封材料的性能直接關系到整機效率與可靠性。

發動機密封墊片是保障發動機高效運行的關鍵部件,主要用于防止潤滑油、冷卻液、氣體等介質泄漏。發動機工況通常具有高溫、高壓、高振動等特點,因此對密封材料的耐溫性、抗壓性、抗腐蝕性及彈性恢復能力要求高。

SealTex索拓提供的墊片材料已通過RoHSREACH等國際認證,滿足環保要求,可滿足全球OEM客戶,可廣泛應用于柴油機、汽油機的油底殼、齒輪箱、軸承蓋、油泵、水泵、進排氣管等部位。針對發動機行業需求,SealTex索拓推出4大密封材料滿足發動機密封需求。


四大密封解決方案,滿足不同工況需求


1. ST-2058:通用型無石棉密封墊片

ST-2058由獨特的高模量丁腈橡膠NBR和精選芳綸纖維,經先進壓延技術加工而成。這款材料具有良好的密封性和扭矩保持性,以及杰出的耐油、抗化學品侵蝕、抗制冷劑等性能。雙面防法蘭粘接處理,可廣泛應用于石化、發電、造船、壓縮機、柴油機等行業。



2. ST-2067:金屬絲增強高溫高壓密封墊片

ST-2067是專為高溫高壓環境研發的無石棉環保密封墊,由NBR和無石棉纖維組成,并添加了高強度金屬絲增強持續工作溫度高達450℃,最高可耐550℃高溫,耐壓可達100 bar

特別適用于發動機制造、造船、發電及柴油機排氣管等高溫高壓場合,可一定程度上取代傳統的石墨密封材料。



3. ST-2131:為專為重型動力設備密封墊片

ST-2131是一款紅色的密封材料,由合成纖維和氯丁橡膠混合而成。它在較低的法蘭壓力下能保持優良的密封性及低扭矩應力,最高操作溫度可達210℃

廣泛應用于各種動力及傳動設備,包括減速電機、齒輪箱、中置電機、伺服電機以及重型設備、發動機、壓縮機、柴油機/油底殼等的密封。





4. ST-4376:渦輪增壓系統專用密封墊片

ST-4376云母復合墊片由雙面精選云母層和中間金屬增強而成。這款材料具有良好的耐高溫性能,最高工作溫度可達800℃

其獨特的云母層結構提供了優異的隔熱絕緣性能,是渦輪增壓系統、設備排氣口及高溫高壓工業設備密封的理想選擇。



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上海一柯索拓密封材料有限公司,作為高新技術企業和專精特新認證單位,長期致力于各行業用100%無石棉環保密封墊片和耐高溫隔熱產品的生產與銷售。公司通過ISO9001IATF16949ISO14001ISO45001體系認證,并取得GC特種設備制造許可證。可協助客戶進行密封失效分析,如FUJI測試和有限元分析,密封墊的設計與選擇。




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